Könnten Sie sich vorstellen, in Zukunft auf einem Elektroroller zur Arbeit oder zum Einkaufen zu fahren? Jeder zweite Deutsche kann das offenbar – um das Klima zu schonen, um Geld zu sparen oder, weil ein E-Roller so angenehm leise wie ein Fahrrad ist. Das jedenfalls hat eine aktuelle Umfrage ergeben. Wenn die Ergebnisse stimmen, könnten E-Roller womöglich noch vor Elektroautos die Straßen erobern.

E-Roller wie der “Kumpan Electric 1954″, der seinem Namen alle Ehre macht: Mit dem geschwungenen Chassis sieht er aus, als stamme er tatsächlich aus den 1950er Jahren – obwohl in ihm ein moderner, leiser 2000-Watt-Elektromotor steckt; außerdem ein Akku, der den Roller bis zu 60 Kilometer weit bringt, bevor er wieder aufgeladen werden muss. Kosten pro 100 Kilometer: 70 Cent. Das ist etwa ein Fünftel dessen, was der Benzinverbrauch eines gewöhnlichen Rollers mit Verbrennungsmotor auf derselben Strecke kosten würde. Der E-Roller ist außerdem umweltfreundlicher als ein normaler Spritschlucker – insbesondere dann, wenn er mit Ökostrom betrieben wird.

Entwickelt und hergestellt wird der Kumpan von E-Bility, einem jungen Unternehmen aus Remagen südlich von Bonn. Hinter dem Startup stecken die drei Brüder Patrik, Philipp und Daniel Tykesson, die fest daran glauben, dass sich Elektrofahrzeuge durchsetzen werden und sich zum Ziel gesetzt haben, den Kumpan auf Europas Straßen zu etablieren.

Die fünf Finalisten im Porträt

Auf die Idee kam Patrik, der älteste der drei Brüder, Ende 2008; um sie umzusetzen, tat er sich im Frühjahr 2009 mit seinen jüngeren Brüdern zusammen. Etwas später reiste er zum ersten Mal nach China, wo bereits Millionen von Elektrorollern durch die Straßen flitzen und die Produzenten nach Ansicht der Gründer mehr Know-how haben als hierzulande.

Nach intensiver Suche fanden die Gründer in China Produzenten, die die Kumpane in hoher Qualität herstellen. Um ganz sicher zu gehen, dass dabei nichts schief läuft, vereinbarten sie eine Zusammenarbeit mit dem TÜV-Süd, dessen Mitarbeiter in China den Produktionsprozess bis zur Verladung in den Container überwachen.

Seitdem entwickelt sich das junge Unternehmen rasant: Im März 2010 gründeten die drei Brüder ihr Unternehmen, im Frühjahr dieses Jahres eröffneten sie in Remagen einen Ausstellungsraum und heuerten Mitarbeiter an. Inzwischen haben sie die ersten Exemplare verkauft und kürzlich sogar Bundesumweltminister Norbert Röttgen überzeugt, eine Probefahrt auf dem Kumpan unternehmen.